1.044,90€ 1.630,30€
Fischer E-Bike „Trekking Viator ETH 1861“ (Rahmenhöhe 50 cm)
Aldi hat online einen fetten E-Bike Bestpreis! Und zwar bekommt ihr von der Marke Fischer das E-Bike „Trekking Viator ETH 1861“ mit der Rahmenhöhe 50 cm für nur 1.045€ inkl. Versandkosten! Woanders geht es aktuell ab über 1.600€ los und das Bike ist in anderen Shops auch schon gut bis sehr gut bewertet worden!
Eigenschaften:
- 28″ (ca. 71,12 cm) Reifen
- Rahmenhöhe: ca. 50 cm
- Alurahmen
- Max. Belastung: 150 kg
- SR Suntour NX-1 Federgabel mit ca. 63 mm Federweg
- Gefederte Sattelstütze, Sattelstützdurchmesser: ca. 27,2 mm,
- Sattelklemme: Alu Schnellspanner
- SHIMANO 1 x 10-Gang Kettenschaltung, Kettenblatt: 38, praktischer Schalthebel am Lenker, Schalthebel-Art: Trigger
- 5 Unterstützungsstufen
- Lithium-Ionen-Akku (48 V / 557 Wh / 11,6 Ah), semi-integriert zum Entnehmen und Aufladen, smartes Batterie-Management-System
- Reichweite: ca. 160 km*
- BAFANG M400 Mittelmotor mit ca. 80 Nm Drehmoment
- BAFANG LCD 1350 CAN Bus Display
- Hydraulische Scheibenbremsen
- Beleuchtung: LED, Frontlicht: 70 LUX
- Inkl. Glocke, Ständer, Gepäckträger & App-Anbindung
- Ohne Rücktritt
Abmessungen/Gewicht:
- L x B x H: ca. 188 x 26 x 126 cm
- Ca. 26 kg
Lieferumfang:
- Fischer E-Bike Trekking Viator ETH 1861, Rahmenhöhe 50 cm
- 1 x Akku
- 1 x Ladegerät
- 1 x Akku-Schlüssel
- Werkzeug-Set
- Pedale
- Montageanleitung
- Bedienungsanleitung
*Die Reichweite ist abhängig von Beladung, Fahrstil und Einsatzbereich.
Das E-Bike wird zu 95 % vormontiert geliefert.
Rezensionen gibt es bei Fischer selbst und bei Lidl, mit 3,9 bzw. 4 Sternen im Schnitt. Hier ist für euch die 4-Sterne-Rezension eines Lidl-Kunden (- das mit der Kabel-Verklebung wird öfter erwähnt -):
„Gutes Tourenfahrrad, vor allem wegen dem Bafang-Motor und dem leistungsstarken Akku. Lenker, Sattel – alles leicht anzupassen. So bleibt das Fahrrad auch auf längeren Strecken bequem zu fahren.
Display und Schaltung sind intuitiv zu bedienen.
Anfangs gab es leider ein produktionsbedingtes Problem. Die Lichtleitung für das Rücklicht verläuft im hinteren Schutzblech und ist mangelhaft befestigt, so dass sie sich ständig löst und am Reifen schleift. […] Besser man befestigt das Kabel gleich mit Clips oder mit Kabelbindern, wie die Servicemitarbeiterin das nachträglich gemacht hat.“