[Privat]⚡🚗 Vollelektrischer Ford Mustang Mach-E GT mit 487 PS für eff. 361€ mtl. bei 5.000km

Den vollelektrischen Ford Mustang Mach-E GT inkl. Technologie-Paket 1 mit einer starken Batteriekapazität von 98,7 kWh und 487 PS Leistung bekommt ihr derzeit zu vergleichsweise guten Konditionen im Privatleasing bei Leasingmarkt. Und zwar zahlt ihr innerhalb von 24 Monaten Laufzeit mit 5.000 km Laufleistung pro Jahr 299€ monatlich. Ihr zahlt über die 2 Jahre Laufzeit insgesamt 8.665€ (24 Monate x 299€ + 1.489€). Und das beste daran: viele Fahrzeuge sind sofort verfügbar!

💰 Die wichtigsten Kennzahlen für den Ford Mustang Mach-E

• Bruttolistenpreis: 59.300,00€
• Brutto-Leasingrate: mtl. 299€
• Einmalige Kosten: 1.489,00€
• Eff. Leasingrate: 361,04€
  

• Leasing-Laufzeit: 24 Monate
• Laufleistung: 5.000 km/Jahr
  • 10.000km/Jahr für 369€
• Leasingfaktor (GF): 0,50 (0,61)

🚘 Was kann der Mustang Mach-E?

• Elektrische Reichweite: 490 km
• Fahrerinformationssystem mit digitaler Instrumententafel 25,9 cm Bildschirmdiagonale
• FordKeyFree-System
• Frontscheibe beheizbar
• Park-Pilot-System vorn und hinten
• Stau-Assistent mit Stop&Go Funktion
• Klimaautomatik
• uvm.

⛽️🔋Verbrauch

Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):

• CO2-Emissionen: 0g / km
• Energieverbrauch (komb.): 21,0 kWh / 100km

Wichtig: Ihr bestellt hier natürlich nicht sofort ein Auto. Mit der Anfrage die ihr sendet, beurkundet ihr nur euer Interesse und der zuständige Händler meldet sich dann mit einem unverbindlichen Angebot bei euch! 

Info: Um Leasing-Angebote vergleichbar zu machen, wird allgemein hin der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich ganz einfach, indem man die Leasingraten durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Der Gesamtfaktor (GF) zieht alle Kosten mit in die Berechnung ein, also auch die einmalig anfallenden Gebühren. Je kleiner der LF/GF, desto attraktiver der Leasing-Deal.

💰⚠️Welche Kosten gibt es beim Leasingnoch zu beachten?  

Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier: 

• Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
• KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
• Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
• Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden